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      1. 槽型托輥(查看)_超高分子托輥

        2024-07-11 09:12:47

        緩沖托輥的型號有多種,有彈簧板型、緩沖圈型、強力緩沖型、可調(diào)彈力型、吊掛型等。緩沖托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊,它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上耐磨損。托輥的安裝要遵循的原則,

        緩沖托輥的型號有多種,有彈簧板型、緩沖圈型、強力緩沖型、可調(diào)彈力型、吊掛型等。緩沖托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊,它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上耐磨損。 托輥的安裝要遵循的原則,先提高安裝的密度,還有就是經(jīng)常檢查、及時換損壞的托輥塑料平行托輥。對于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器超高分子量聚乙烯托輥。托輥的防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能、錐形托輥的使用壽命等等。在托輥種類的選擇上,一般物料落差大于6米以上的地點我們選用緩沖托輥,這樣不僅可以有效減少皮帶被物料沖擊、磨損,同時還防止皮帶被硬物撕裂在托輥行業(yè)不斷發(fā)展的,緩沖托輥使用壽命的長短,決定了托輥水平高低的一個重要因素。那么如何來延長緩沖托輥的使用壽命呢,那就要從日常緩沖托輥保養(yǎng)來說了,平時保養(yǎng)做的好,使用壽命自然會延長高分子聚乙烯托輥。

        1、認真檢查托輥密封,托輥密封是托輥的心臟,密封嚴實托輥的軸承就可以保持旺盛的活力。 2、及時給托輥軸承座上油。 3、根據(jù)情況選擇防水輸送帶。 4、在節(jié)假日或者休息的時候需要就將緩沖托輥從支架上面取下來,這樣可以很好地防止緩沖托輥的變形,一旦緩沖托輥密封圈變形就很難恢復了超高分子托輥,會嚴重影響使用的效果。 5、關(guān)于長期存放橡膠緩沖托輥的方式:橡膠緩沖托輥的表面是非常容易損壞或擦傷的材料我們需要新聞紙或者保護膜之類的東西對其進行包裹,這樣就能很好地保持橡膠緩沖托輥免于受到外界因素的額影響。 6、緩沖托輥的表面非常容易受到周圍環(huán)境的影響,比如空氣的濕度和溫度都會使得橡膠緩沖托輥的材質(zhì)發(fā)生的變化,所以我們要使用的清洗溶劑對每天使用過的橡膠緩沖托輥進行仔細的清洗,清洗之后將緩沖托輥放在通風陰暗的地方,等待存放24小時之后再投入使用,這樣可以很好地維持橡膠緩沖托輥的使用效果。 使用者應該特別注意,橡膠緩沖托輥應遠離發(fā)電機等會產(chǎn)生量臭氧的產(chǎn)品,因為臭氧會對橡膠緩沖托輥產(chǎn)生致命性的威脅。

        緩沖托輥在設(shè)備使用中起的作用:

        1、可消除或減少各種事故隱患,提升穩(wěn)定性能。

        2、能提升主機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,減少物料的抖動下滑。

        3、顯著降低生產(chǎn)成本,提升輸送速率和綜合經(jīng)濟效益3-5倍。

        4、重量輕,徑跳少,精度高,降低了運行阻力系數(shù)和轉(zhuǎn)動慣量。

        5、尤其,膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

        6、使用壽命可達10萬小時以上,可在各種污染環(huán)境中使用。

        7、節(jié)能降耗效果可達30%以上。

        緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥,空載段上安裝平行調(diào)心托輥。

        軸承是緩沖托輥上做常用的部件之一,軸承的好壞,直接決定托輥的運轉(zhuǎn)。

        緩沖托輥的短期損壞原因有兩個:1、由于落料點的粉塵大,緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞;2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的,不但彈性差,耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差,沖擊力小時,使用壽命僅為1年左右,沖擊力大時,十幾天就會斷裂脫落,對膠帶產(chǎn)生嚴害。在無可奈何的情況下,很多皮帶機開始選用價格昂貴的緩沖床。目前,兩個關(guān)鍵問題公司均已經(jīng)解決:1、新的迷宮式密封保證軸承永遠不被污染,軸承壽命達到10萬小時以上;2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠,突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能,使緩沖托輥的使用壽命提高20倍,比緩沖床的經(jīng)濟效益高10倍。

        2.托輥軸同軸度差:

        由于冷拔光軸生產(chǎn)時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定,時常有超標現(xiàn)象,加上在運輸過程中易造成彎曲,使托輥軸的同軸度差,托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證,從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,影響輸送帶托輥的使用壽命。

        3.軸承座同軸度差:

        托輥所用軸承座是沖壓件,與筒皮配合處不經(jīng)加工,軸承座直接焊在筒皮上。

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